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KRACHT家族企業(yè)是在范圍內(nèi)運作的中小型企業(yè)，共有員工400余名，總部位于德國 Werdohl，其中有85名員工在匈牙利的布達佩斯的工廠工作，另外還有部分員工在美國的銷售公司和中國 上海的辦事處工作，迄今為止我們已經(jīng)建立起了化的銷售網(wǎng)絡。近二十年來，公司的經(jīng)營一直由 Zahn 家族掌管，公司的執(zhí)行股東為Peter Zahn 及其子 Heiko Zahn。
自 1911年創(chuàng)建到如今的 KRACHT 有限公司。近100多年來，我們的工程師們致力于推動創(chuàng)新和參與技術革新。在齒輪流量計和輸送泵等產(chǎn)品領域成為行業(yè)的。作為富有創(chuàng)意的齒輪流 量計、輸送泵、高壓齒輪泵、齒輪馬達、各種閥等產(chǎn)品的設計者和制造商，我們將質(zhì)量視作為我們的生命線，并由此滿足用戶的需求和愿望。
德國KRACHT克拉克泵是一款純進口泵,做工考究,性穩(wěn)定,是用廣泛的磁力泵裝位置:
發(fā)動機工作時,機油壓力ー般保持在a的壓力范圍內(nèi)。若機油壓力表指示的壓力值小于機油壓力過低,應立即停車進行檢查容易造成零件過度磨損,甚至發(fā)生“燒瓦抱軸”等重大機械故障。
造成機油壓力過低的主要原因,一是機油粘度過低:二是機油集濾器濾網(wǎng)或機油過濾器濾芯墻塞是限壓閥與回油閱彈簧的準力減弱或折斷,或是閱門接合面密封不嚴,導致漏油泄壓;四是主軸承或連桿軸承間隙過大;五是機油泵工作不良。
KRACHT齒輪泵使用工具要愛惜,所有抽涂泵要小心輕放避免受到?jīng)_擊.齒輪油泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量.遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙.若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍.若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,克拉克KRACHT齒輪泵不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求.齒輪油泵齒輪采用大壓力角：采用大壓力角可提高接觸、彎曲強度及抗膠合性能，但需特制滾刀或銑刀，并且增大軸承受力。克拉克KRACHT齒輪泵考慮到特制滾刀較為困難，且工期長，而特制指狀銑刀則較容易，且工期也較短，因此本方案不打算在高速級(滾齒)采用大壓力角，而只在低速級(因空刀槽窄只能銑齒)采用25°壓力角，這樣恰好可以彌補低速級承載能力的不足，克拉克KRACHT齒輪泵為了盡可能地提高油泵齒輪的抗彎強度，對齒根過渡曲線進行了特殊設計。提高齒面硬度：提高齒面硬度是提高接觸強度及輪齒彎曲強度的有效措施。
